11月14日下昼，多个知情东说念主士爆料称，在安徽合新高铁中铁七局施工现场，新华社《经济参考报》造访记者王文志、程子龙遭逢进犯，记者手机被劫掠，王文志本东说念主右手受伤。

　　当六合午，倾盆新闻从《经济参考报》办公室使命主说念主员处了解到，当今两东说念主还安全，单元正在进一步了解情况。程子龙也在一又友圈发文称：“暂时安全，鸣谢通盘东说念主的存眷！”

　　11月12日，新华社《经济参考报》刊发记者王文志、程子龙采写的造访报说念《弹性垫层“一割就开”，合新铁路成就材料“以次充好”存安全隐患》一文。文中裸露，记者在合新铁路（合肥至新沂）成就现场发现，多家施工单元为从简资本，以次充好，非法将“三元乙丙橡胶弹性垫层”掉包为不合适铁路行业尺度的“再生胶仿成品”，这些仿冒品质能远低于揣度打算条目，存在安全隐患。

　　北京交通大学从事铁说念工程盘考的众人领受采访时暗示，铁路轨说念结构中，弹性垫层是限位凹槽安装的要津材料之一，其质料径直洽商着列车高速启动的认知性，要是使用的弹性垫层性能远低于揣度打算条目，势必埋下安全隐患。

　　报说念刊发本日，涉事的皖赣铁路安徽有限株连公司对外发布音问称，该公司四肢代建单元，对媒体报说念《弹性垫层“一割就开” 合新铁路成就材料“以次充好”存安全隐患》高度爱重，立即成就造访组赴现场，就施工单元使用“弹性垫层”情况张开全面核查。

　　经初步核实，合新铁路成就所用材料“弹性垫层”系施工单元中国中铁股份有限公司所属中标企业自行采购物质，使用前通盘居品均扩充了招标模式、出具了居品出厂及格证选取三方检测通告。造访组已寄予巨擘检测机构对材料进行抽样检测，防范核查正在进行中。

　　该公司暗示，一朝核查发现材料质料问题，将照章合规严肃根究关联单元及东说念主员株连。

　　知情东说念主士称，王文志与程子龙11月14日再赴当地追踪造访。然则，就在采访历程中，遭到多名东说念主员的围攻，记者手机被抢外，王文志被打伤。

　　其提供的现场视频线路，面临追问，又名须眉暗示，在工地里依然和工东说念主交待，有生分车辆粗略生分东说念主，莫得报备的，“径直给我现场逮住，马上给我截留住来”。他承认手机系其扣下，打东说念主的“可能是我工东说念主”。

　　公开辛劳线路，合新高速铁路即合青高速铁路合新段，简称合新高铁，别号合新客运专线，是怒放安徽省合肥市与江苏省徐州新沂市的高速铁路，高速铁路全长323.775km。

　　王文志系新华社《经济参考报》造访报说念室主任，从业二十多年来，他屡次获取中国新闻奖，如故第十七届长江韬奋奖长江系列得主之一。

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